Сенатор от республики Алтай Ралиф Сафин заявил, что для сохранения окружающей среды в Республике Алтай необходимо ввести специальный налог на транзитный автотранспорт. Сенатор пояснил: «Надо, чтобы все приезжие обязательно платили какую-то плату в местный бюджет»...

«С каждого по рублю – уже будет миллион. Если брать по 10 рублей – получается 10 миллионов. Эти средства можно было бы использовать на очистку территории от мусора, восстановление экологии», — сказал сенатор. Он пообещал в ближайшее время выступить с соответствующей законодательной инициативой.

Наше издание уже информировало читателей о подобной инициативе, которая впервые публично прозвучала еще в декабре 2011 года на встрече представителей Государственного Собрания Эл Курултай с министром туризма и предпринимательства Е.Лариным. [смотреть>>]

На встрече 14 декабря депутат Госсобрания Татьяна Гигель сделала следующее заявление:

«Сегодня мы от Парламента отправили законодательную инициативу и мы знаем, что многие регионы очень хорошо используют экологические сборы. Это сегодня не запрещается. Мы отправили в Совет Федерации и надеемся, что наши сенаторы, которые представляют наш регион, тоже примут участие в защите нормы, которую мы просим для своего субъекта. Я думаю, что кроме того, что наведем порядок и у нас будут средства на уборку отходов (т. е. мусора, оставляемого неорганизованными туристами — прим.ред.) Думаю, что экологические сборы позволят более четко вести учет тех посещений, которые будут в республике Алтай...»

Таким образом, уже в середине декабря, по словам депутата, законодательная инициатива уже была отправлена и оформилась лишь спустя почти 2 месяца, но уже в виде намерения сенатора Ралифа Сафина. Эксперты нашего издания полагают, что и депутат и сенатор имеют ввиду одну и ту же тему законодательной инициативы. 

Справка "Деловго портала Горно-Алтайска":

Существенное значение будет иметь форма взимания предполагаемого сбора. В конце 90-х годов руководство республики уже пыталось внедрить подобную практику, собирая деньги, непосредственно, на контрольно-пропускном посту на въезде в республику Алтай со стороны Алтайского края. Собранные средства планировалось направить на "восстановление рекреационных ресурсов", но, по факту, часть средств использовалась для латания "бюджетных дыр".  В 90-е годы многие субъекты пытались заработать любыми способами, вводя платные проезды по мостам, дорогам и т.п. Инициатива провалилась, в том числе, и по причине, что это нарушает конституционную норму о свободном перемещении людей и товаров по территории Российской Федерации.

С другой стороны, все налоги и сборы уже прописаны в Налоговом Кодексе РФ и введение новых сборов может вызвать сопротивление со стороны депутатов Госдумы, учитывая текущую напряженную обстановку в политической конъюнктуре страны, т.к. введение подобного сбора в одном субъекте может вызвать желание для использования подобных сборов и другими субъектами. Существует вероятность принятия подобного сбора на уровне субъекта, но, в конечном итоге, его принятие может войти в противоречие с федеральным законодательством.

Экономическая составляющая инициативы должна подразумевать оказание хоть каких-то услуг приезжающим в регион туристам, а не просто "стрижка купонов", иначе можно дойти до крайности - продавать целебный воздух Горного Алтая или ввести сбор за то, что туристы им дышат.