Правительство Республики Алтай официально объявило о смене собственника Горно-алтайского аэропорта. В пятницу первый вице-премьер республики Сергей Тевонян сообщил, что новым владельцем аэровокзального комплекса, о реконструкции которого ведутся безрезультатные разговоры не менее пяти лет, стала новосибирская компания «Сибмост», уже являющаяся генподрядчиком реконструкции взлетно-посадочной полосы аэропорта. И власти и наблюдатели весьма благосклонно отнеслись к совершенной сделке, а профессиональные круги прогнозируют, что с участием новосибирской мостостроительной компании Горно-Алтайский аэропорт в перспективе сможет пропускать около миллиона пассажиров в год...

«Необходима синхронизация работ по реконструкции взлетно-посадочной полосы и реконструкции аэровокзала, – заявил в пятницу, 19 ноября, на пресс-конференции в Горно-Алтайске первый вице-премьер Республики Алтай Сергей Тевонян. – Если работы на взлетно-посадочной полосе ведутся удовлетворительными темпами, то с аэровокзалом в последнее время возникли проблемы. Нам нельзя допускать ситуацию, когда полоса готова, а вокзал не может обслуживать пассажиров»...

Действительно, в последнее время взлетно-посадочная полоса и аэровокзальный комплекс аэропорта в Горно-Алтайске жили разными жизнями. За последнее время находящаяся в федеральной собственности ВПП, на реконструкцию которой регулярно выделялись средства, успела удлиниться с 1,3 тыс. до 2,4 тыс. метров и уже фактически готова принимать воздушные суда «большой» авиации. О значении этого объекта говорит хотя бы визит министра транспорта РФ Игоря Левитина, который в конце сентября не пожалел времени на поездку из Новосибирска в Республику Алтай, где подтвердил объемы финансирования аэропорта, должного, по его словам, принимать суда повышенной комфортности.

Все это несколько контрастировало со зданием аэровокзала, украшенного баннерами, на которых изображалось светлое будущее Горно-алтайского аэропорта с надписями «Мы окрыляем». После многочисленных структурных преобразований, во время которых было предпринято несколько попыток восстановления регионального авиасообщения, прерванного в 1990-е годы, на базе аэровокзального комплекса в 2005 году было образовано ОАО «Аэропорт Горно-Алтайск», провозглашенное коммерческой организацией. 100 % его акций находились у правительства республики. В июне 2008 года аэровокзальный комплекс был приватизирован и продан за 48,37 млн рублей ООО «Главторг». О том, кто такие Андрей Захаров и Елена Чичева, владевшие этим обществом с ограниченной ответственностью, толком в республике не знает никто, хотя долгое время утверждалось, что это предприятие является якобы близким к структурам, владеющим аэропортом «Шереметьево».

Как стало известно из слов Сергея Тевоняна, переговоры с прежним владельцем о продаже 100 % акций ОАО «Горно-алтайский аэропорт» «Сибмосту» «проходили непросто». Не случайно сумма сделки не раскрывается, хотя информационные агентства со ссылкой на министра регионального развития республики Юрия Сорокина уже сообщили о том, что цена, по которой был продан аэровокзальный комплекс, скорее всего, не сильно отличается от суммы предыдущей сделки.

Власти Республики Алтай не скрывают удовлетворения от произошедшего. По мнению первого вице-премьера, «Сибмост» «наверняка справится с задачей по реконструкции аэровокзала». Во-первых, «Сибмост», созданный в 1994 году на базе существующего в России с 1945 года треста «Мостстрой № 2», а ныне принадлежащий Альберту и Владиславу Кошкиным, уже выступает генподрядчиком по реконструкции взлетно-посадочной полосы (ВПП) аэропорта. Во-вторых, гендиректор предприятия Альберт Кошкин является председателем совета директоров авиакомпании «Сибирь» (S7), что, по словам Сергея Тевоняна, может помочь в переговорах об организации рейсов в Горный Алтай.

Кроме того, компания «Сибмост» уже отметилась в республике участием в самых разнообразных проектах, занимаясь строительством мостового перехода через реку Лебедь в Турочаке, моста в Каракокше, реконструкцией Чуйского тракта на Семинском перевале. В настоящий момент она реализует проект строительства дороги к Усть-Урсулу и моста через Бию в районе села Кебезень.

Впрочем, известно, что «Сибмост» летом успел сенсационно проиграть конкурс на строительство искусственного озера в «Алтайской долине», запланированное с целью развития пляжного туризма в создаваемой в республике особой экономической зоне, что должно стать новым импульсом для увеличения туристического потока в республику, который в 2010 году был оценен в 1,2 млн человек.

В профессиональных туристических кругах Горного Алтая известие о продаже аэропорта новосибирцам приняли весьма положительно.«Компания «Сибмост» все плотнее входит в экономическую жизнь региона, на территории которого ведет строительство ряда туристических объектов, – заявил «ФедералПресс» председатель республиканской ассоциации туроператоров Сергей Зяблицкий. – Приобретение пакета акций Горно-алтайского аэропорта – это новая ступень в сотрудничестве с правительством республики».

Авиационные круги также благосклонно приняли новость о продаже аэровокзального комплекса столицы Республики Алтай.

«Я нисколько не сомневаюсь, что «Сибмост» доведет аэропорт Горно-Алтайска до ума, – заявил «ФедералПресс» президент ассоциации гражданской авиации «Аэропорт» Алексей Чертенков. – Об авиапредприятии долгое время много чего говорилось, но ничего толком не делалось, а реконструкция велась слишком неторопливо. Сколько я связан с сибирским регионом, столько слышу про активную реконструкцию Горно-алтайского аэропорта».

Как сообщил «ФедералПресс» Алексей Чертенков, компании «Сибмост» хватит профессионализма не только привести аэропорт в надлежащее состояние, но и привлечь к реализации его коммерческой составляющей грамотную управляющую компанию.

«Горно-алтайский аэропорт – это очень перспективный порт, которому по плечу стать миллионником, – заявил Алексей Чертенков. – Существует немало примеров, когда сочетание привлекательной местности, отсутствие альтернативы доставки пассажиров и грамотное управление позволяют «маленькому аэропортику» ежегодно иметь свой «миллиончик».

По информации ИА "ФедералПресс"