В статье "Слишком дорого для блефа" немецкое издание Berliner Zeitung проанализировало ситуацию вокруг строительства газопровода "Алтай". Популярное издание сначала в духе немецкого романтизма описывает само плато Укок и его уникальную природу, а затем информирует немецкого читателя об основных событиях вокруг строительства газопровода "Алтай": протестах экологов, начале проектно-изыскательских работ, претензиях коренных народов Республики Алтай, реакции ЮНЕСКО...

    "Недавно российский концерн ввел в эксплуатацию трубопровод "Северный поток", соединивший Россию с Германией, - следует дальше одна из основных мыслей данного материала. - При его прокладке по дну Балтийского моря очень много внимания уделялось вопросам охраны окружающей среды - в конечном счете, европейцы в этом вопросе очень скрупулезны. Вблизи китайской границы вопросы экологии учитываются в меньшей степени, и поэтому ветку газопровода планируется проложить через район, причисленный ЮНЕСКО к объектам всемирного культурного и природного наследия".

    "Трасса трубопровода практически разделит долину на две части, - также транслирует издание смелый прогноз эксперта Гринпис России Михаила Крейндлина. - Будут изменены русла рек, что нарушит среду обитания таких редких животных, как снежный барс и бараны аргали. Помимо трубопровода необходимо будет построить еще и дорогу".

    В прочем, от описания экологических проблем Berliner Zeitung довольно быстро переходит к анализу возникших вокруг газопровода глобальных проблем экономики и политики.

    "Газпром и китайский концерн CNPC подписали тогда соглашение о поставках природного газа по двум маршрутам с 2011 года. По западной нитке предполагается поставлять 30 миллиардов кубометров природного газа в год с месторождений, которые до сих пор были связаны только с Европой. "Внимание! Мы можем поставлять газ не вам, а в Китай", - таков был сигнал из Москвы, вызвавший у некоторых людей в Европе испуг", - не скрывает отрицательного отношения немецких кругов к проекту российско-китайского газопровода автор статьи.

    Впрочем, как те, кто "испытал испуг", на него отреагировали - издание не анализирует. Газета подчеркивает, что на сегодняшний день существует только один маршрут для прямых поставок западносибирского газа в Китай без пересечения границ других государств - через 50-километровый участок на плато Укок. Таким образом, резюмирует издание, Россия приносит мировое наследие в жертву геополитики.

    Впрочем, как с удовлетворением констатирует газета, пока ничего еще не произошло. Россия и Китай до сих пор не смогли договориться о цене на газ. Эксперты указывают на то, что китайцы хотят покупать газ по цене ниже его себестоимости в России, которая составляет 230 долларов за 1000 кубометров, да и газ нужен им не на западе страны, а на востоке.

    Однако и в то, что алтайский газопровод - блеф, придуманный Газпромом для шантажа европейских потребителей, немецкая газета не верит, подчеркивая, что маршрут будущего трубопровода уже обозначен. Представитель WWF Алексей Книжников, как пишет издание, в августе посетил плато Укок, наблюдал за пробными бурениями и измерительными работами и тоже посчитал, что всё заходит слишком далеко, чтобы быть похожим на блеф. "Они действительно хотят строить", - говорит эколог.

Справка "Делового портала Горно-Алтайска":

Совсем недавно в управленческом эшелоне "Газпрома" произошли существенные изменения. Частности, был реформирован отдел стратегического планирования, который неоднократно информировал руководство концерна о том, что газопровод "Алтай" будет не эффективен и не окупится. Настойчивое лоббирование проекта со стороны нынешного премьер-министра В.В.Путина сводило "на нет" смелые высказывания начальника отдела стратегического планирования. 

Также отношение правоохранительных органов, в частности, прокуратуры республики Алтай по, не совсем пока понятной причине, с милости сменилось на гнев. Прокурорские работники никак не могли заметить нарушение природоохранного законодательства при проведении проектно-изыскательских работ на плато Укок, так вдруг заметили и даже обратились в региональное министерство лесного хозяйства с требованием устранить нарушения.